新年伊始，生鲜领域再度成为一片热土。京东旗下首家线下生鲜超市7FRESH开业，苏宁旗下精品生鲜超市“SUFRESH苏鲜生”也开始加速布局，盒马鲜生则宣布在2018年将加速扩张。 此前，因为鲜有盈利，烧钱已经成为生鲜电商的代名词，而从投资的风口到集中爆发出现危机，生鲜电商仅用了两年时间。此番，乘着新零售的东风，各大电商巨头又纷纷瞄准线下生鲜超市，其前景一时难料。 不过，大家似乎都认为开线下生鲜超市是门赚钱的生意，盒马鲜生被认为是一个成功的先例。当生鲜电商纷纷亏损、线下零售店净利润大幅下滑之时，盒马鲜生似乎成了一个异类，尽管创立尚不满3年，但盒马鲜生的新零售模式，已经改变了生鲜消费格局。 盒马鲜生提供的数据显示，仅去年9月28日当天，盒马鲜生卖出了近万只帝王蟹，让包下阿拉斯加一座小岛的帝王蟹供应商Jason惊诧不已。而北京消费者的“盒马依赖症”在全国名列前茅：不少顾客一个月在盒马下单接近100次，这意味着一日三餐都在盒马解决了。 与此同时，“盒马效应”持续发酵，美团、本来生活、京东等纷纷效仿，并被贴上了“对标盒马”的标签。和传统的生鲜超市相比，这些带有电商基因的生鲜超市主打的卖点是线上线下融合。但并不是每一个都能像盒马鲜生做得一样好。 打着“新零售”名头的线下生鲜超市，线上下单，线下配送，考验的是供应链的能力和物流配送速度。事实上，此前生鲜电商企业难盈利的一个重要原因，就是供应链管理模式太弱。从田间到餐桌，生鲜电商企业要经历不同的阶段和模式，包括生产模式、营销模式、门店管理模式、产品搭配模式等，对生鲜电商而言，每一个阶段都是一道坎。要啃下生鲜这一块硬骨头，电商必须夯实自己的供应链实力。 生鲜这块“最难啃的骨头”该如何啃？早在两年前，就有业内人士指出，线上与线下企业从对抗逐渐走向相互渗透并探索新零售模式，将成为生鲜电商发展的趋势。从现在的发展情况来看，不管是阿里系的盒马鲜生，还是京东的7FRESH都是在探索新零售模式的路上前进，谁能笑到最后，我们拭目以待。
