食物平安题目已经成为人们最关怀的话题。2014年过时牛肉题目几乎把肯德基、麦当劳等打倒，而此前的地沟油、塑化剂、化学药品保鲜等恶招更是不竭呈现，从饮料到食物、从主食到副食、从肉类到蔬果……让人们的餐桌周边警报不竭。 食物平安是世界性题目，而近十年在中国显得特殊凸起。此中很年夜题目在于，本该从田间到餐桌全程监控的链条，由于各类原因而“断链”。此中，冷链系统不敷发财、冷链治理不敷完美无疑是一个主要方面。据前瞻财产研讨院宣布的陈述显示，在新型城镇化与食物花费进级双向拉动下，估计我国冷链食物需求将在2012~2025年间，从2亿吨增加到4.5亿吨，年复合增速为18.8%。 保障食物平安冷链成长成为必定趋向 【为在农产物高效畅通上要与发财国度基础持平，我国争夺到2015年，全社会经由过程改革、扩建和新建，到达增添冷库（海产物库）库（海产物库）容1000万吨的目的。以现代物流和信息化为焦点的冷链行业迎来新机会。】 内蒙古等地优质牛肉价钱都跨越每公斤100元，入口冷链牛肉价钱甚至数百元1公斤……市平易近张晓在国庆时代逛成都某年夜型超市发明，颠末冷链环节的肉成品和其他食物，价钱超出跨越良多。终极他仍是选择购置通俗当地肉成品。 从进步“舌尖上的平安”角度动身，冷链行业的完美让市平易近可以或许享受到更多新颖、养分保留更好的生鲜农产物，生涯品德将获得晋升。生鲜农产物运输进程中衍生的个体食物平安事务，在冷链物流扶植完美后，可以有用避免。 可是，颠末冷链环节的生鲜食物价钱昂扬，也使得良多市平易近对其敬而远之。究其原因，是今朝当地冷链环节价钱过高，冷链系统不敷发财。据先容，成都今朝的冷链环节大都处于小、散、乱的格式，小冻库（海产物库）每平方米房钱跨越140-200元之间，短租价钱更高，绵阳等地冻库（海产物库）房钱也均跨越100元每平方米，加上还有几十元搬运费等，而且房钱有不竭上升趋向，全程冷链运输本钱更高。某冷躲物流公司董事长谢彬坦言：“四川冷链物流与发财国度比拟，至少有40年的差距。” 据先容，欧美发财国度肉禽冷链畅通率已经到达100%，蔬菜、生果冷链畅通率也达95%以上， 而我国果蔬、肉类、海产物冷链畅通率只有5%、15%、23%。据不完整统计，我国每年因冷链系统缺点而造成的经济丧失仅果蔬类就跨越1000亿元。“我国农产物冷链物流成长仍处于起步阶段，鲜活农产物经由过程冷链畅通的比例仍然偏低。”四川现代物流协会有关负责人如许表现。四川省现代物流协会一份调研报道显示，今朝，四川省果蔬、肉类、海产物冷链畅通率分辨为3%、15%、16%，冷躲运输率为10%、30%、35%，与全国均匀程度比拟另有较年夜差距，第三方冷链物流企业成长也显明滞后。 若何化解这一困难？2012年《关于激励和领导平易近间投资进进物流范畴的实行看法》也明白表现，进一步加年夜对平易近间本钱投资冷链物流范畴的支撑力度。业内助士表现，须要经由过程吞并重组、参股控股、合伙合作等方法，整合现有生鲜农产物出产加工企业、批发市场、冷链物流公司等冷链物流资本，并激励企业加年夜投进和银行业金融机构进行融资支撑。鼎力推进冷链行业体系化扶植，以尺度化冷链中间代替小冷库（海产物库），打破资本缺乏的局势。下降冷链本钱既能更好的包管食物平安，也可以或许使更多的市平易近花费得起冷链食物。 推进冷链物流系统 扶植绵阳为全省冷链焦点 【到2015年，我省周全推动全省冷链物流系统成长，形成“一核、三面、四带”为基本的农产物冷链物流成长结构。“一核”，重点在成都及绵阳周边，成长以市场为依托包含肉类、海产、蔬菜、生果等买卖冷躲配送一体化的冷链物流中间、专业型冷链物流基地。】 中心一号文件持续10年存眷“三农”，并重申各省（市）自治区要出力完美农产物冷链物流系统。东部沿海地域先行先试，已形成龙头项目带动行业成长的模式，如：深圳国际冷链物流园、深圳海吉星、青岛国际冷链物流项目、上海外高桥冷链物流园…… 因冷链物流掣肘，我省农产物产后丧失严重，“果蔬、肉类、海产物畅通腐损率都很高。”良多食物本应从地步到餐桌全程冷链，在实际生涯中却经常“断链”。 今朝我省“十二五”农产物冷链物流成长计划也在加紧完美之中。将周全推动全省冷链物流系统成长，到2015年，果蔬、肉类、海产物冷链物流畅通率要分辨进步到18%、30%、30%以上，冷躲运输率分辨进步到25%、50%、60%摆布。以成都、绵阳等城市为主导的物流关键中间城市结构扶植年夜型冷链物流仓储中间，形玉成省农产物冷链物流焦点层。 从财产配套、物流位置、技巧保障等方面来看，绵阳都具备鼎力成长冷链物流财产的各类上风。在财产配套方面，绵阳今朝凑集了双汇、雨润、铁骑力士等年夜型肉类出产企业，是四川省肉成品出产和加工最集中区域，具备打造冷链焦点前提。在技巧保障方面，绵阳作为中国独一科技城，涉农科技上风也将为冷链成长供给支撑。而物流位置方面，据统计，川人花费的禽肉类产物及相干从属产物、海产物、海鲜类产物进川都是经由过程京昆高速，绵阳是当然的物流关键中间。西南财经年夜学现代物流研讨院传授李胜以为，作为区域中间城市，农产物市场囊括购销终端，绵***备鼎力成长冷链物流财产的各类上风。 将来农产物批发市场 冷链为核是新格式 【统计数据显示，截至2010年末，全省重要冷冻、气调库（海产物库）容量52万吨，远远不克不及知足川内每年农产物至少100万吨的需求。《四川省“十二五”农产物冷链物流成长计划》提出全省农产物冷链物流比例要年夜幅进步，全省增添冷库（海产物库）库（海产物库）容100万吨以上（含在建项目）。】 在冷链物流的最新模式中，成长以市场为依托包含肉类、海产、蔬菜、生果等买卖冷躲配送一体化的冷链物流中间，专业型冷链物流基地的模式能实现财产设置装备摆设最优化。从这一思绪动身，为响应全省冷链财产计划，绵阳将以龙门镇为焦点计划扶植农业物流园区。远期计划6000亩西部国际农业物流港，将成为川北最集中的农产物商业、加工、物流园区，买通川北对外的农产物商业窗口，辐射全国甚至欧美市场，将来年买卖额将超1000亿元，成为西部最年夜的国际农业物流港。 今朝，绵阳涪城区龙门镇，颠末10多年成长，已经形成农产物加工、买卖、配送中间等农产物买卖财产链，是川西部农副产物物流中间，西部最具范围的农业物流港，凑集了高水蔬菜批发市场、天泰生果批发市场、龙润食物深加工园区、农资市场等年夜型市场，年买卖额超百亿元。园区独一冷链配套项目西部冷都也于2013年正式落户。一个以冷链为焦点的四川省范围最年夜农产物国际物流港格式已经形成。 跟着冷链财产的快速推动，成都、绵阳等为焦点城市的胜利结构，我省冷链物流格式将开启新的篇章。届时，冷链实现配送的生鲜食物，将加倍平安、加倍便捷、加倍廉价，也将成为越来越多家庭的更优选择。 “一核、三面、四带”为基本的农产物冷链物流成长结构 “一核”：即在成都、绵阳等市结构扶植年夜型冷链物流仓储配送中间，形玉成省农产物冷链物流焦点层； “三面”：即在攀西、川南、川东北三面的二、三级物流节点城市扶植年夜中型冷链物流配送基地； “四带”：即以成都为中间，向东南西北四个标的目的，以沿线年夜中型冷链物流中间和配送基地为主导，形成收集及通道。 ——《四川省“十二五”农产物冷链物流成长计划》
