近年来，中国各年夜航空公司纷纭曝出题目航空餐事务。国航"烧饼门"余波未息，南航"糕点门"又起波涛。航空食物平安一时成了重灾区，其背后是国内航空业对航空食物平安的治理模式和规范尺度的缺掉。令人欣慰的是，正在草拟的中国《航空食物平安规范》有看在不久的未来出台。 过时烧饼出于"包装掉误"? 2013年10月6日，北京市平易近张密斯乘坐国航CA1268次航班返京，在飞机上食用了乘务员发放的晚餐，此中一份牛肉馅烧饼，包装上的出产日期是"130929",保质期至"131002".张密斯意识到，本身吃了过时4天的食品。 可是，乘务长谢绝告诉其他乘客并收回全体牛肉烧饼，只批准为张密斯调换食物。此后，有其他乘客开端吐逆，张密斯的爱人和孩子也开端肚子疼。终极，飞机上年夜约有20人腹泻，茅厕前排起了长队。当晚10点，国航客服职员带张密斯一家人往了病院，检讨成果是"肠炎待查". 此后，国航回应称，航班供给的烧饼并未过时，只是错将保质期4天的包装袋用在了保质期20天的食物上。即便烧饼是"无辜的",当事航班的危机公关就能打合格分吗? 航空公司的立场无法打消人们对航空食物平安的质疑。《中华国民共和国食物平安法》对食物的保质期有明白划定，"食物出产企业应该树立食物出厂查验记载轨制，检验出厂食物的查验及格证和平安状态，并如实记载食物的名称、规格、数目、出产日期",请求"履行同一配送经营方法的食物经营企业，可以由企业总部同一检验供货者的允许证和食物及格的证实文件，进行食物进货检验记载".无论是否"包装掉误",航空公司都难辞其咎。 糕点年夜肠菌群超标，配餐来路不明 2013年10月15日宣布的"2013年广州市出产范畴食物质量监视局抽查第九批通知布告(糕点)"显示，广州南联航空食物有限公司(简称南联食物)出产的椰丝巧克力方戟年夜肠菌群含量分歧格，实测值为40,而尺度值为≤30. 广州市质量技巧监视局公然材料先容，年夜肠菌群是食物受污染的微生物指标，它在情况中普遍存在。年夜肠菌群的起源与肠道致病菌雷同，是以食物中年夜肠菌群含量越多，表现有肠道致病菌污染的可能性越年夜。"年夜肠菌群是被作为粪便污染指标菌提出来的，食物中有粪便污染，对人体来说意味着将有食品中毒和风行病的要挟。"食物专家如许说明。 而早在2013年5月，就有媒体曝出了南航配餐"没有厂家信息"的事务。在南航发给乘客的飞机餐中，包装面包的纸盒粗拙，标注信息中只有厂家名称和地址，并未显示厂家德律风和相干配料。而厂家的现实地点地与包装上标注的地址并不相符。 依照《中华国民共和国产物质量法》划定，产物包装上必需有中文厂名、中文厂址、德律风、允许证号、产物标记、出产日期和中文产物阐明，若有需要还须要有限制性或提醒性阐明等，凡是缺乏相干信息的均视为分歧格产物。 南航配餐的起源是否明白?质量是否平安?这是良多人关怀的题目。记者发明，配餐热食的锡纸饭盒上没有任何文字标识，冷食的纸饭盒上出产厂家地址也只标注某个机场，呈现题目无从查找厂家。 中新网记者测验考试就南航"糕点门"采访时，南航客服职员表现，不受理此项营业。"114"工作职员称，南联食物请求德律风保密，无法供给。记者找到德律风进行采访时，开初认可是该厂家的一位密斯顿时表现否定，并挂断了德律风。 公然材料显示，南联食物是南航与法国Servair公司(一家航空餐饮与飞机保洁公司)及喷鼻港锐联投资有限公司的合伙经营企业，成立于1989年11月21日。南航持股比例为55%.南联食物的法定代表人周岳海，同时也是南航的副总司理。南航2012年年报和雇用信息显示，南联食物注册本钱1.2亿元，是国内第三年夜航空食物公司，有日产航空配餐80000多份的才能，为国表里20多家航空公司供给航空配餐及地面办事。 航空餐为何屡出平安题目? 每当曝出餐食平安题目，涉事航空公司多采取"相安无事"的作法。在上述两起事务中，航空公司要么不作回应，要么坚称本身无错误。更糟糕的是，因为相干律例和监管的缺掉，从出产到发卖，航空食物制作商在必定水平上离开了市场，形成了相对封锁、"自产自销"的内部运作链条，这使得对食物平安事务的查询拜访取证和处置好不容易。 有律师以为，尽管航空食物跟其他通俗食物一样，在出产和包装等方面都要合适法令律例，接收相干的质量监视，但现实监管进程中，平易近航部分和质监部分都担负了监管主体，终极却必定水平上导致了权柄分派含混不清，甚至造成了监管的缺位。 也有业内助士指出，航空餐屡出平安题目，"治理方面存在题目之余，经济好处仍是题目产生的要害".这位航空业内剖析人士在接收《证券日报》记者采访时说："此刻机票用度涵盖一切用度，包含飞机餐、机上娱乐运动等等。是以，凡是情形下，飞机餐也被以为是免费午餐.航空公司在这些免费办事方面，会斟酌尽量下降本钱。" 有律师夸大，中公民航业成长速度固然很快，但在法令律例方面的扶植还相对滞后。相干部分应尽快制订更完美的法令律例，加年夜航空公司的违规本钱，规范机规范机场各个方面的律例扶植，如许才干在轨制上杜尽此类题目的发生，让乘客吃上安心的飞机餐。 今朝我国尚无航空食物平安的国度尺度。不外，2013年10月23日，在上海举办的第六届中国航空食物治理国际论坛上传出了一则令人振奋的新闻，国度尺度《航空食物平安规范》正在编写第二稿，估计2014年6月向社会收罗看法，然后送交国度尺度化委员会评估中间，终极由国度卫计委颁布。届时，我国航空食物的出产、供给将有同一的尺度。
